车主必看！汽车胎压标准及驾驶安全常识指南

自动挡P R N D S档位含义驾驶常识

刚提自动挡新车的新手朋友，是不是对着仪表盘上的P、R、N、D、S几个字母档位一脸懵？很多人开了好几年车，都没搞明白每个档位到底该什么时候用，甚至乱挂档伤了变速箱都不知道。今天就用大白话给大家讲透每个档位的正确用法，避开用车坑！

首先说P挡，也就是驻车挡，这是停车熄火专用的档位，原理是锁住变速箱输出轴，防止车子溜车。一定要等车完全停稳再挂P挡，要是车还在动就硬挂，会打坏变速箱齿轮，轻则出现异响，重则直接报废变速箱。坡道停车的话，建议先拉手刹再挂P挡，能减少变速箱的负荷，延长使用寿命。

然后是R挡，倒车挡专属档位，同样必须车停稳才能挂，不然变速箱齿轮会硬啮合，直接打齿发出刺耳的金属碰撞声。倒车的时候别光看倒车影像，一定要配合左右后视镜和内后视镜，留意盲区里的行人和障碍物，安全永远是第一位的。

接下来是N挡，空挡，和手动挡的空挡原理一样，变速箱处于空转状态，没有动力传递。短时间停车比如等红灯超过30秒，可以挂N挡踩刹车或者拉手刹，比一直挂D挡踩刹车更省力，还能减少刹车片的磨损。但注意不能长时间挂N挡溜车，非常危险；拖车的时候自动挡必须挂N挡，不过要记住车速不能超过30km/h，拖车距离不能超过50公里，不然会损坏变速箱。

D挡是日常开车最常用的前进挡，正常行驶、超车、爬坡都能用，现在的自动挡大多是无级变速或者手自一体，挂D挡就能全程无忧，超车的时候直接踩油门提速就行，不用手动切换档位。

最后是S挡，运动挡，挂了这个档位后，变速箱会延迟升挡，保持高转速，动力输出更强劲，适合超车、爬陡坡或者跑山路的时候用，但油耗会明显升高，平时通勤别一直挂着，不然油费蹭蹭涨还容易积碳。

很多新手容易踩坑：比如等红灯挂D挡踩刹车就行，但长时间踩刹车脚会酸，而且变速箱会一直处于负载状态，所以超过30秒的红灯，最好挂N挡拉手刹。还有绝对不能在行驶中挂P挡，这会直接锁死变速箱，轻则损坏车辆，重则引发交通事故，千万要记住！

其实自动挡档位并不复杂，搞清楚每个档位的适用场景，别乱操作，既能保护爱车，也能让开车更安全。下次开车的时候，别再对着档位字母发呆啦，赶紧用起来吧！