寒冬雨天行车必看！正确使用空调除雾的驾驶技巧

汽车空调内外循环使用常识

很多新手司机搞不清空调内外循环到底咋用，要么全程开内循环闷得慌，要么乱切换导致效果变差，今天就给大家掰扯明白，日常开车到底啥时候该用啥循环。

啥时候优先开内循环？

内循环就是把车内空气封闭循环，不会从车外进风，最适合这几种场景：

一是堵车跟车的时候，前车尾气、路边扬尘全往你车里钻，切内循环能直接挡住脏空气；二是遇到雾霾、沙尘暴或者路边有异味的时候，比如旁边有工地撒土、有人烧垃圾，开内循环能保住车内干净；三是夏天刚上车暴晒后，先开外循环把车内热气排出去，再切内循环开AC制冷，能更快凉下来。

另外如果车内有人抽烟，或者刚买了新车有甲醛味，也可以短时间开内循环快速循环过滤，但别太久，不然车内氧气会变少。

啥时候必须切外循环？

外循环会把车外新鲜空气引进车内，这几种情况千万别偷懒：

首先跑高速的时候，长时间开内循环会让车内氧气越来越少，人容易犯困犯困，每隔半小时切个1-2分钟外循环换换气；其次刚启动车辆的时候，别直接开内循环制热，冬天发动机水温没上来，内循环只会循环车内的冷空气，先开外循环等水温上来了再切内循环吹暖风；还有如果车内坐了晕车的人，开点外循环通通风能缓解不适，另外如果开了空调除雾，也得配合外循环用，不然雾越除越重。

别踩这几个常见误区

很多人觉得内循环省油，其实现在的车空调效率都不错，这点油耗差别可以忽略，别为了省油一直开内循环。还有人冬天开暖风全程开内循环，结果开半小时就觉得闷得头晕，甚至有点缺氧的感觉，这时候就得切外循环通通风。另外有些车的自动空调会自动切换内外循环，但新手还是手动控制更稳妥，毕竟自动模式有时候会误判。

简单总结一下实用口诀

堵车、异味、雾霾用内循环；通风、高速、刚上车用外循环，交替切换才是正确姿势。日常开车不用纠结太复杂，记住这几个场景，就能轻松用好内外循环，既保证车内舒适又能保证安全。