新手必看！公交专用道正确通行的驾驶规则与技巧

公交专用道使用驾驶常识

很多新手司机都搞不清公交专用道到底能不能走，一不小心就被拍违章扣分。今天就把公交专用道的通行规则讲透，帮你避开踩坑。

首先得明确：公交专用道不是全程都不能走，也不是只有公交车能碰。根据交规，公交专用道会明确标注使用时段，比如早7-9点、晚5-7点的早高峰晚高峰，这个时间段内，只有公交车、核定载客9人以上的大巴车，以及部分城市规定的校车、急救车可以使用，其他社会车辆绝对不能占用。

那非高峰时段能不能走？大部分城市的公交专用道在非高峰时段是开放给社会车辆的，但要注意看路边的指示牌，有些城市的公交专用道是全天专用的，比如北京的部分环路公交道，哪怕非高峰也不能随便开。还有一种情况：公交正在进出站的时候，哪怕你在社会车道，也不能超车或者占道，必须减速避让，不然也算违章。

很多人觉得“借道右转总可以吧”？其实大部分城市允许社会车辆在公交专用道右转，但前提是右转车道和公交专用道重合，而且要注意避让正在通行的公交车。如果没有明确的右转借道标识，强行走公交专用道右转照样会被扣分罚款。

最后提醒大家：误闯公交专用道不要慌，不要原地倒车退回，正常驶出即可，只会按“违反禁令标志”处罚，一般是罚款200元记1分，但如果在高峰时段恶意占用，处罚会更重。平时开车多留意路边的蓝色公交专用道标识，别图快走错道。

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自动挡P R N D S档位含义驾驶常识

自动挡车的档位标识看着简单，但很多新手用错了都不知道，今天把每个档位的正确用法讲清楚，别再乱挂挡伤车。

先从最基础的P挡说起：P是驻车挡，只有车辆完全停稳、拉手刹之后才能挂，熄火停车必须挂P挡，不然拔不出钥匙。很多人等红灯挂P挡，这其实没必要，短时间等红灯挂D挡踩刹车就行，长时间（超过30秒）挂N挡更省油，频繁挂P挡反而会磨损变速箱锁止机构。

R挡是倒车挡，必须车辆完全停稳才能挂，不管是前进挡挂倒挡还是倒挡挂前进挡，都要等车停死再操作，不然会打坏变速箱齿轮。有些车主倒车时嫌麻烦，挂R挡松刹车就走，其实最好先看一下倒车影像和后视镜，避免刮蹭。

N挡是空挡，拖车的时候必须挂N挡，不然会损坏变速箱。但很多人误以为N挡可以滑行省油，其实现在的自动挡车挂N挡滑行不仅不省油，还会因为变速箱供油不足导致磨损，绝对不能这么做。

D挡是前进挡，日常代步用这个就行，大部分自动挡的D挡有多个前进档位，电脑会自动根据车速换挡。如果是爬坡或者超车，可以挂S挡，S挡是运动模式，会延迟换挡时机，让发动机保持高转速，动力更足，但油耗也会更高，日常通勤没必要一直挂S挡。

最后提醒：不要在行驶中挂P挡或R挡，哪怕车速很慢也不行，轻则损坏变速箱，重则引发事故。

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夜间行车灯光使用完整驾驶常识

夜间开车视线差，灯光用不对不仅容易违章，还会引发交通事故，今天把夜间灯光的正确用法一次性讲清楚。

首先，夜间没有路灯、照明不良的路段，要开启远光灯，远光灯能照亮更远的路面，提升视野。但记住：跟车行驶时，必须在距离前车150米以外切换成近光灯，不然会晃到前车司机的眼睛，造成危险；会车时也要提前150米切换近光灯，别开远光灯晃对面的车。

然后是超车：夜间超车要先开左转向灯，然后交替使用远近光灯提示前车，等前车让道之后再超车，超车完成后要切回近光灯，不要一直开远光灯。

雾天或者雨天夜间行车，不能开远光灯！远光灯的光线会被雾气和雨滴反射，形成白茫茫的一片，反而会让你看不清路面，正确的做法是开近光灯、示廓灯和前后雾灯，能见度低于100米时还要开启危险报警闪光灯。

还有一种情况：进入隧道前150米就要切换成近光灯，隧道内禁止开远光灯，也不能变道，必须按照限速行驶。很多新手进隧道才开大灯，其实提前开灯可以让其他车辆更早发现你，提升安全性。

最后提醒：夜间开车不要一直开远光灯，会车、跟车一定要切近光，不然不仅会被扣分罚款，还会被其他司机举报。如果被对面的远光灯晃到，不要直视，稍微偏开视线，减速慢行，等对方过去再恢复正常行驶。